Tiếng Việt
Vào ngày 26 tháng 6, "Tàu CETROVO 1.0", tàu điện ngầm bằng sợi carbon đầu tiên trên thế giới được thiết kế để vận hành thương mại, đã chính thức ra mắt tại Thanh Đảo, Sơn Đông.
Chuyến tàu này nhẹ hơn 11% so với các phương tiện tàu điện ngầm truyền thống, có ưu điểm đáng kể là nhẹ hơn và tiết kiệm năng lượng hơn, mở ra một bản nâng cấp xanh hoàn toàn mới cho ngành tàu điện ngầm.
Cơ thể nhẹ hơn, hiệu quả hơn!!
Dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong năm nay!!
Ô tô metro truyền thống chủ yếu sử dụng vật liệu hợp kim thép và nhôm, đang gặp khó khăn trong việc giảm trọng lượng do đặc tính vật liệu của chúng. Sợi carbon, được mệnh danh là “vua của vật liệu mới”, có ưu điểm là nhẹ, độ bền cao, chống mỏi và chống ăn mòn. Sức mạnh của nó gấp hơn 5 lần so với thép, nhưng trọng lượng của nó chưa bằng một phần tư thép , khiến nó trở thành vật liệu tuyệt vời cho thiết kế nhẹ của phương tiện đường sắt.
Thân toa xe, khung giá chuyển hướng và các cấu trúc chịu lực chính khác của đoàn tàu này sử dụng vật liệu composite sợi carbon, mang lại sự nâng cấp mới về hiệu suất của phương tiện, với các ưu điểm như nhẹ hơn và tiết kiệm năng lượng hơn, có độ bền cao hơn, khả năng thích ứng với môi trường mạnh hơn và giảm chi phí bảo trì vòng đời.
So với các phương tiện tàu điện ngầm bằng vật liệu kim loại truyền thống, đoàn tàu điện ngầm bằng sợi carbon này có thân toa xe nhẹ hơn 25%, khung chuyển hướng nhẹ hơn 50% và trọng lượng tổng thể giảm khoảng 11%. Nó cũng giảm mức tiêu thụ năng lượng 7% trong quá trình vận hành và mỗi đoàn tàu có thể giảm lượng khí thải carbon dioxide khoảng 130 tấn mỗi năm, tương đương với việc trồng rừng 16,64 mẫu Anh.
Tàu điện ngầm bằng sợi carbon có thể đạt tốc độ tối đa 140 km/h , tăng đáng kể so với tốc độ 90 km/h của tàu điện ngầm truyền thống. Hiện tại, đoàn tàu điện ngầm bằng sợi carbon này đã hoàn thành thử nghiệm kiểu nhà máy. Theo kế hoạch, nó sẽ được đưa vào vận hành trình diễn hành khách trên Tuyến tàu điện ngầm Thanh Đảo số 1 trong năm nay.
